Kommentare

3 Kommentare zu „Bahn­hof Fang­schleu­se: Ab 24.07. Sper­rung – Infos über die Erreichbarkeit“

1. 

   Frank Schlegel

   24. Juli 2026

   Letzt­end­lich bedeu­tet die aktu­el­le Situa­ti­on für die Ein­woh­ne­rin­nen und Ein­woh­ner von Grünheide vor allem eines: Geduld, deut­lich län­ge­re Wege und jede Men­ge zusätz­li­cher Zeit, die im Auto ver­bracht wer­den muss – und das vor­aus­sicht­lich min­des­tens bis Ende 2026.

   Ich fra­ge mich ehr­lich, wie die Schü­le­rin­nen und Schü­ler des Löck­nitz-Cam­pus künf­tig zur Schu­le kom­men sol­len. Natür­lich wird es Lösun­gen geben, aber ein­fa­cher wird der Schul­weg dadurch sicher nicht. Das­sel­be gilt für Berufs­pend­ler, Fami­li­en und alle, die täg­lich auf eine funk­tio­nie­ren­de Ver­kehrs­an­bin­dung ange­wie­sen sind.

   Ich selbst woh­ne im Feld­weg in Grünheide. Bis heu­te brau­che ich zum Bahn­hof Fang­schleu­se gera­de ein­mal rund sie­ben Minu­ten und fah­re dabei ledig­lich 3,5 Kilo­me­ter. Ab Mit­te August sieht das völ­lig anders aus. Durch die Sper­rung bleibt nur noch die groß­räu­mi­ge Umlei­tung. Statt einer kur­zen Fahrt wer­den dar­aus vor­aus­sicht­lich über 20 Kilo­me­ter und je nach Ver­kehr etwa 25 bis 35 Minu­ten Fahr­zeit. Für mich bedeu­tet das rund 40 Kilo­me­ter zusätz­lich – nur um den Bahn­hof zu errei­chen, um jeman­den abzu­ho­len oder sel­ber mit dem RE1 zufah­ren. Da ist es doch kür­zer, nach Erkner zu fah­ren. Ich sehe die Ver­set­zung als grund­sätz­li­cher Nach­teil für uns Bewoh­ner. Men­schen die aktu­ell mit dem Fahr­rad zum Bahn­hof fah­ren, sol­len nun einen Rad­weg benut­zen, wo es auch noch kaum Infos gibt.

   Ich erin­ne­re mich noch gut an die Aus­sa­ge von Herrn Cris­tia­ni, dass die Men­schen in Grünheide von die­sem Pro­jekt pro­fi­tie­ren wür­den. Viel­leicht wird das eines Tages auch so sein. Im Moment erle­ben jedoch vie­le Bür­ge­rin­nen und Bür­ger etwas ande­res. Die Umlei­tun­gen kos­ten Zeit, Geld und Ner­ven. Das ist kein klei­ner Mehr­auf­wand, son­dern eine spür­ba­re Belas­tung für alle, die jeden Tag zur Arbeit, zur Schu­le oder zu Ter­mi­nen unter­wegs sind.

   Mir geht es dabei nicht dar­um, not­wen­di­ge Bau­maß­nah­men grund­sätz­lich zu kri­ti­sie­ren. Mir geht es dar­um, auch die Rea­li­tät der Men­schen zu sehen, die die­se Ein­schrän­kun­gen Tag für Tag tra­gen müs­sen. Ich wün­sche mir, dass genau die­se Per­spek­ti­ve bei allen Pla­nun­gen und Ent­schei­dun­gen stär­ker berück­sich­tigt wird.

   Davon ist aus mei­ner Sicht bis­lang jedoch wenig zu spü­ren. Vor etwa drei Wochen habe ich beim Ord­nungs­amt der Gemein­de Grünheide kon­kret nach­ge­fragt, wel­che Rege­lun­gen und Infor­ma­tio­nen für die Zeit der Sper­rung bereits vor­lie­gen. Die Ant­wort der Mit­ar­bei­ten­den lau­te­te, dass ihnen hier­zu selbst noch kei­ne Infor­ma­tio­nen vor­lie­gen. Gera­de weni­ge Wochen vor einer so ein­schnei­den­den Ver­än­de­rung hal­te ich das für pro­ble­ma­tisch. Die Bür­ge­rin­nen und Bür­ger haben ein berech­tig­tes Inter­es­se dar­an, früh­zei­tig zu erfah­ren, wie sie künf­tig zur Arbeit, zur Schu­le oder zum Bahn­hof gelan­gen. Eine trans­pa­ren­te und recht­zei­ti­ge Kom­mu­ni­ka­ti­on soll­te bei einem Pro­jekt die­ser Grö­ßen­ord­nung selbst­ver­ständ­lich sein.

   Antworten
   1. 

      Marieke Petersohn

      24. Juli 2026

      Hal­lo Herr Schle­gel, vie­len Dank für Ihre Anmerkungen. 

      Auch wir haben auf die ent­spre­chen­den Infor­ma­tio­nen mit Span­nung gewar­tet und die Unsi­cher­hei­ten wahr­ge­nom­men. Für die Sper­run­gen hat­te der Lan­des­be­trieb Stra­ßen­we­sen nun am 17.07. infor­miert. Ver­schie­de­ne Ver­zö­ge­run­gen haben dazu geführt, dass die Umfah­run­gen für Autos län­ger als geplant not­wen­dig sind. Auch wir den­ken, dass es in der Pra­xis ein­fa­cher sein wird, mit Auto nach Erkner zu fahren. 

      Für die Erreich­bar­keit mit dem Rad sind die Infor­ma­tio­nen wie folgt: Mit Inbe­trieb­nah­me des neu­en Bahn­hofs wird der Rad­weg aus Rich­tung Tes­la Rich­tung Erkner ange­schlos­sen sein. Der Rad­weg aus Grünheide (Got­tes­brück) soll Ende Juli/​Anfang August fer­tig sein, also auch mit Inbe­trieb­nah­me des Bahn­hofs. Danach fol­gen noch zwei wei­te­re Wege, die zum nörd­li­chen Zugang füh­ren, ein­mal par­al­lel zu den Glei­sen und ein­mal von der Wald-Auto­bahn­brü­cke an der alten Post­stra­ße. Die­se sol­len bis Ende 2026 fer­tig werden.

      Aus­führ­li­che Infos zu den Rad­we­gen in die­sem Gebiet fin­den sich hier: https://www.landkreis-oder-spree.de/Service-Aktuelles/Aktuelles/Mitteilungen/Tesla-Radweg.php?object=tx,3410.5&ModID=255&FID=2426.41897.1&NavID=2689.203.1

      Wir ver­fol­gen ins­be­son­de­re die Fer­tig­stel­lung des Got­tes­brück-Weges und infor­mie­ren dann gerne.

      Vie­le Grüße
      Marie­ke Petersohn

      Antworten
      1. 

         Frank Schlegel

         25. Juli 2026

         Vie­len Dank, Frau Peter­sohn, für Ihre schnel­le Rückmeldung.

         Es freut mich, dass Sie mei­ne Ein­schät­zung tei­len, dass es wäh­rend der Über­gangs­zeit für vie­le Ein­woh­ner ver­mut­lich ein­fa­cher sein wird, direkt nach Erkner zu fah­ren. Genau das wirft für mich aller­dings die grund­sätz­li­che Fra­ge auf, wel­chen Vor­teil der neue Bahn­hof in die­ser Bau­pha­se für uns tat­säch­lich bietet.

         Die Infor­ma­tio­nen zu den Rad­we­gen sind hilf­reich und ich hof­fe eben­falls, dass ins­be­son­de­re der Weg aus Rich­tung Got­tes­brück recht­zei­tig fer­tig­ge­stellt wird. Den­noch blei­ben für mich eini­ge wesent­li­che Fra­gen offen, die aus mei­ner Sicht vie­le Men­schen in unse­rer Gemein­de beschäftigen.

         Wie kom­men bei­spiels­wei­se die Schü­le­rin­nen und Schü­ler des Löck­nitz-Cam­pus künf­tig zum Bahn­hof? Wie sieht es mit den Bus­ver­bin­dun­gen aus den Orts­tei­len Alt Buch­horst, Kagel oder Mönchwin­kel aus? Wel­che tat­säch­li­chen Fahr­zei­ten erge­ben sich wäh­rend der Sper­rung? Und wie sol­len älte­re Men­schen oder Bür­ge­rin­nen und Bür­ger ohne Auto den neu­en Bahn­hof zuver­läs­sig erreichen?

         Genau die­se prak­ti­schen Aus­wir­kun­gen ver­mis­se ich bis­her in der öffent­li­chen Kom­mu­ni­ka­ti­on. Es geht dabei nicht um die Sinn­haf­tig­keit des neu­en Bahn­hofs. Mir geht es um die Über­gangs­zeit und dar­um, wie der All­tag der Men­schen in unse­rer Gemein­de in den kom­men­den Mona­ten kon­kret funk­tio­nie­ren soll.

         Viel­leicht wäre es sinn­voll, wenn Gemein­de, Land­kreis, Bus­ver­kehr Oder-Spree und VBB gemein­sam eine leicht ver­ständ­li­che Über­sicht ver­öf­fent­li­chen wür­den, aus der für jeden Orts­teil her­vor­geht, wie der neue Bahn­hof mit Auto, Bus, Fahr­rad oder zu Fuß erreicht wer­den kann. Eine sol­che Über­sicht wür­de aus mei­ner Sicht vie­len Bür­ge­rin­nen und Bür­gern hel­fen und sicher­lich eini­ge Unsi­cher­hei­ten ausräumen.

         Ich wer­de das The­ma wei­ter­hin auf­merk­sam ver­fol­gen und freue mich über jede wei­te­re Infor­ma­ti­on, die dazu bei­trägt, die Situa­ti­on für die Men­schen vor Ort trans­pa­ren­ter zu machen. In die­sem Sin­ne ein ent­spann­tes Wochenende.

         Antworten